Zeven!

's Ochtends om 8u met Pieter de zeef opgehaald in Best. Met zijn Avant kreeg hij de zeef niet helemaal op de plek die we voor ogen hadden omdat deze (geriekte) grond te zacht was. Maar hij stond aardig in de buurt, dus stempelen maar! Van de 4 stempels deden het er twee, en 1 stempel bleek los op de dissel te liggen. Daar hebben we dus mee op de snelweg gereden...

De zeef startte goed en deed keurig zijn werk. Pieter vulde de zeef, Marleen en Helma zorgden voor de zeef en wat er uit kwam, ik reed al het gezeefde zand weg. 

Vrij snel liep de zeef vol met wortels, waardoor er veel te veel zand bij de wortels en kluiten terecht kwam. 

Nu zit er een borstel op de zeefmachine om de zeef schoon te houden. Maar deze was te ver afgesleten en kon niet meer strakker gezet. Hmm!

Eerst hebben de zeef met een staalborstel op een accuboor schoon geborsteld. Dat werkte op zich prima, maar dan moet de zeef steeds uit- en aangezet worden. Niet handig.

Met een keukentrapje om lekker hoog te kunnen staan konden we met een bezem tijdens het draaien de zeef schoonmaken en schoon houden. Elke paar minuten even een minuutje bezemen, daarmee hielden we de zeef schoon en viel het zand er makkelijk doorheen.

Nog een bak, en nog een, en nog een, en zo uren achtereen... Maar het treintje werkte goed, Bart kwam Helma vervangen en zo hebben we tot kwart over 4 in de grote zandbak gespeeld. Heerlijk!

De zeef goed schoongemaakt, losse stempel in de achterbak ipv op de dissel en om half 6 reed Pieter met zijn Avant op de trailer weer naar huis. Een lange dag, en 70m3 zand gezeefd.

De volgende ochtend stond de Skidster verloren tussen de bergen gezeefd zand. Deze moesten allemaal nog terug verplaatst over de groentetuin; genoeg te doen de komende dagen!