Laatste vloerproefjes

Voor het maken van de cementen vloer in de keuken, bijkeuken en hal wilde ik toch beter voorbereid zijn dan toen in de gang. Ik heb een electrische troffelmachine gekocht en wil deze op een steel zetten zodat ik alles staand kan schuren. Ook het reien wil ik staand doen; de rei zit dus ook op een steel. Kijken dus of alles werkt. 

Weer een stuk vloer in de keuken van het oude huis vrijgemaakt om een anderhalve vierkante meter te proberen.

Zeepsop als vloeimiddel en iets minder water. Het uitspreiden ging snel, binnen 10 minuten anderhalve m2.

Het afreien met twee reien op steel ging wat minder makkelijk; het is misschien fijn om over de cement te kunnen lopen als die nog zacht is. Spijkerschoenen dus! 

Met schroeven door het plankje komen er wel heel grote gaten in de cement. Dat komt omdat de schroefdraad van de schroeven de cement meenemen.

Daarom heb ik die van de schroeven afgeslepen. Om dat netjes en snel te doen een gat geboord in een plankje. Aan de linkerkant draai ik de schroef met een accuboor, aan de rechterkant slijp ik de gangen van de schroefdraad af. Op het plankje staat een reeds bewerkt exemplaar. Ziet er super uit!

Helaas had ik de eerste dag 's avonds niet genoeg tijd om te wachten op de cement om te schuren. Dat duurde meer dan 7 uur...! Dus alles er uit geschept, op de puinberg gemikt en de volgende dag een nieuwe proef gedaan.

De schuurmachine op een steel was geen succes. Het was niet goed mogelijk de machine beheerst in bedwang te houden en er ontstonden overal 'happen'. Dus op de knietjes om te schuren... Maar het ging zeker heel snel, heel relaxed en heel goed. 

Voor het kleuren van de vloer heb ik pigment (66% rood, 33% geel) gemengd met cement in de verhouding 1 pigment en 5 delen cement. Dat zou iik 1:3 kunnen worden; de kleur is nog niet heel helder terwijl de vloer al heel soepel glad te maken is met de extra cement.

Proef geslaagd; de overloop van geel naar rood is ook heel goed te maken. Volgende week woensdag gaat het gebeuren!

Vloer gang geimpregneerd

De gevlinderde en gekleurde vloer van de gang is geimpregneerd. Dit middel zorgt er voor dat de vloer er 'nat' uitziet, zodat de kleuren mooi uitkomen. 

De vloer voelt mooi glad aan, stroef met schoenen en de kleuren zijn inderdaad heel mooi opgekomen.

De foto is door het tegenlicht niet heel duidelijk geworden. Langskomen en van dichtbij bekijken is de enige manier om een goede indruk te krijgen, haha!

Vloer badkamer er uit

De kalkvloer van de badmaker moet er uit om plaats te maken voor een vloer die wel voldoet. Peter Noordam had de toplaag niet goed gelegd, en dus mocht alles er uit, ook de lagen er onder. Een stoffig werkje!

Bij het losbikken van de kalkvloer raakte ook de kimband in de douche beschadigd (dat kon ook niet anders...).

Ik had nog genoeg over van de eerste keer, dus heb ik de afvoergoot weer netjes waterdicht afgewerkt. Uiteindelijk een hele dag mee bezig geweest. Maar het ligt er nu mooi vlak bij om de vloer te tegelen.

Vloer woonkamer egaliseren

Ik had met Ferry afgesproken de vloer te egaliseren. Hij heeft dat een 2 jaar geleden ook gedaan voor de rest van de vloer. Het kent het werk en helpt graag mee. Voor mij was het even flink aanpoten alles op tijd klaar te hebben; in de sneeuw op de fiets om de auto op te halen (nieuwe achteras) en vervolgens de Egaline ophalen, vegen, kuipen klaarzetten, mixer schoonmaken, etc.

Het bleef maar sneeuwen. Zo veel dat Ferry het niet zag zitten (met de motor) hierheen te komen. Maar morgen na het werk (hij is halverwege de middag klaar) was ook een optie.

 Zo gezegd zo gedaan: de volgende middag toch aan de slag gegaan.

Volgens de instructie mengen: de goede hoeveelheid water, 3 minuten mixen (das heeeel lang!), dan 1 minuut wachten en nog even mengen. Op het hondje en uitgieten waar nodig.

Dan aan mij de taak om het vlak en redelijk glad te krijgen. Het spul trekt natuurlijk glad op, maar als het laagje wat dunner wordt dan is er wel een grens aan hoeveel ongelijkheid het nog op kan vangen. 

Hier moest ik dus nog even een stapje terug omdat een plek niet glad genoeg was geworden.

Het ging mooi gelijk op, en we hadden precies de goede hoeveelheid. Lekker gewerkt en een mooi resultaat! 

's Avonds ondanks de instructies op het pak toch nog een paar plekjes wat natter gemaakt. Ik was bang voor verbranden; niet goed uitharden door een tekort aan vocht. Weet niet of het geholpen heeft; de vloer was mooi glad en hard de volgende ochtend.

Dak tussen de containers

Zaterdag was het maar waterkoud, helemaal niet leuk om buiten te werken. Maar ja, er moet een dak tussen de twee containers en dat gaat niet vanzelf. 

Een week geleden had ik met de bus van het werk van Daaf de platen opgehaald die ik van Marktplaats had gekocht. Ze worden niet meer gemaakt en zijn erg zeldzaam geworden... 

Voordat de platen op de containers kunnen, moeten deze eerst vlak staan. Als de container iets getordeerd is, dan staan de deuren niet recht en gaan ze moeilijk open en dicht. Met een dikke balk als hefboom en een potkrik van 2Ton kreeg ik de hoek wel omhoog. De autokrik deed het trouwens ook, zonder hefboom!

Samen met Daaf de eerste plaat op het dak gelegd om te controleren of de afstand tussen de containers klopte. Het klopte in elk geval dat ze een beetje te ver uit elkaar stonden! Dus de lier gepakt om de containers naar elkaar toe te trekken.

De volgende dag heb ik de balken op de container vastgezet. Op de hoeken kon ik de gaten in de container gebruiken. Over de rest van de lengte liggen ze er los op maar komen er spanbanden om de balken op de container te houden.

Het regenwater stroomt over EPDM folie het dak op, om daarna onder de balken door naar de grond te stromen.

Steef hielp de overige platen op het dak te sjouwen en de platen vast te schroeven.

Het dak is dicht! Ik heb de aanhanger met de kasten naast de container gezet, zodat we die binnenkort kunnen opbouwen. Ook de aanhanger met het hout uit de garage staat nu droog. Er komt een rek voor dit (en ander) hout.

Containers op hun plek

Vrijdag was een drukke dag. Eerst heb ik de grond onder de garage (met de hand) van stenen ontdaan. Daarna de route voorbereid voor de kraan die de containers op hun plek gaat zetten. Ook kwam de monteur om de deur te fixen (drie klappen met een voorhamer, daarvoor helemaal uit Rotterdam gereden...). 

Gerrie kwam om kwart voor 5, het was al donker aan het worden. Maar wel fijn dat hij nu over een droge wei kan rijden, want er komt veel regen de komende week.

De kettingen op de hoeken vastzetten.

Vervolgens de container helpen de bochten te maken.

In een half uurtje stonden de twee containers op hun plek. Fijn dat de straat weer leeg is! 

De containers staan misschien iets te ver van elkaar af, maar dat is de bedoeling. Als de dakplaten er op liggen kan ik de containers op de goede afstand trekken.

Ondanks de droge wei ontstonden er toch best diepe sporen. Het kan ook niet anders, zo'n zware kraan die nog eens een kleine 3000 kg container tilt...

Vloer garage er uit

De voorspelling van regen wordt steeds serieuzer, daarom de komende dagen alle buiten-dingen doen. Zo ook de vloer van de garage er uit. Ik had er al met een voorhamer op gemept om te kijken hoe stevig 'ie was. Het leek met de hand goed te doen. 

Eerst heb ik de leidingen die dwars door de garage hingen een stuk hoger gehangen. Daardoor kan de graafmachine die de water- en electriciteitsleiding komt verleggen er goed werken. En wij natuurlijk ook. 

Daarna de vloer vrij gemaakt van stenen. De Skidster doet weer goed werk! 

Eind van de ochtend probeerde aan de rand van de vloer een beginnetje te maken bleek er een betonnen vorstrand van 40cm te zijn. En die ging niet zomaar los met de voorhamer. Dat zag er niet best uit!

Een beginnetje gemaakt wat meer in het midden van de vloer. Dat ging al een heel stuk beter, maar nog steeds veel werk.

Na dat beginnetje even geprobeerd of de Skidster die vloer niet los kon krijgen. Nou, geen centje pijn! 

 

Grote plakkaten vloer kwamen zo los. Soms met de hand de kleinere stukken op de riek er bij leggen en weer een volle vracht naar de puinberg naast de oprit. Met Sjef hadden we wat extra ruimte gemaakt om deze berg te vergroten. Die ruimte is nu helemaal ingenomen. 

Toen de vloer helemaal weg was moesten die twee vorstranden nog weg. Met de voorhamer kwam ik er niet echt doorheen. Skidster dan maar weer? Die had er geen problemen mee...

Ook aan de achterkant was 'ie redelijk snel los. Met de voorhamer er een paar barsten in geslagen, daarna kan de Skidster hem wel optillen.

Net in het donker de laatste gereedschappen droog gezet (het begon te miezeren) en was ook deze klus in een dag geklaard.

Sloop garage

Al twee weken geleden had ik neef Kjeld gevraagd te helpen om de garage te slopen. Dat kon a.s. zondag. Vandaag kwam Sjef een dagje helpen om de sloop van de garage voor te bereiden zodat we zondag meteen aan de slag konden. 

Toch zat in dubio: de weersvoorspellingen voor zondag was regen, evenals de 10 dagen erna. Zondag slopen en regen? Of vandaag slopen, en Kjeld toch maar afbellen? 

Eerst hebben de de deuren naar de straat opengemaakt (na 10 jaar was er een boom gaan groeien en de bodem omhoog gekomen...) en ze er uit gekregen. Licht in dat donkere gat!

Ook de klimop moest er af om de deuren er uit te krijgen. Meteen ook maar op het dak klimop weggehaald. En ja, toen ik toch op  het dak stond ook maar de platen losgeschroefd en er af gehaald. 

Ook moest het dak van de laswerkplaats ingekort: een dakbalk liep langs de garage. Toen we deze los hadden gezaagd, zakte 'ie meteen een stuk naar beneden. De enige plaats waar die nog goed vast zat, was ter hoogte van de garage. En zo los kon het dak niet blijven zitten.

Na rijp beraad besloten deze balk met twee beugels vast te zetten nadat we de balk iets hadden opgetild met deze fantastische constructie van Sjef. Op deze manier drukte de linker paal niet alleen die grijze balk omhoog, maar ook de paal IN de grijze balk. Die was namelijk niet meer helemaal rot-vrij...

Met de nieuwe beugels op hun plek kon ook de regengoot weer terug. 

Tja, toen waren alle voorbereidingen gedaan en was de dag nog lang niet om. Slopen dan maar? Sjef's handen jeukten! Nou, ga je gang!

Steef kwam ook meteen meehelpen. Hij baalde er al van dat hij er zondag niet bij kon zijn vanwege een scouting kamp. Zo kwam dat ook nog goed.

Steef is de laatste die nog op het trapje heeft gestaan. Het trapje bleek niet bestand tegen een vallende latei :-)

Nog even de grootste brokken klein slaan en het opruimen kon beginnen. 

Er was toch nog wat regen voorspeld in de nacht. In het donker nog wat pannen van de witte schuur teruggelegd (Daaf's lasersnijder staat er onder...) en de goot opgehangen. Er viel inderdaad nog best wat regen, en als de goot op de goede plek had gehangen (dwz 5cm meer naar links) dan was niet al het water dat er uit stroomde OP de werkbank gevallen ipv net er naast. Kleinigheidje heb je altijd... 

Maar mooi resultaat voor vandaag!

Twee extra containers

Om het oude huis (en de witte schuur) voor de sloop leeg te krijgen hebben we twee zeecontainers gekocht voor tijdelijke opslag. Ze komen op het veld waar ook de caravan staat te staan. Alle aanhangers (en de caravan) staan nu aan de andere kant. 

Als fundering maak ik stapels grindtegels. Die liggen op een dichtgegroeid pad langs het oude huis. Met de Skidster heb ik die er uitgehaald. 

Daarna uitgemeten waar de hoekpunten van de containers terecht komen en daar steeds een mooi stapeltje stenen neergelegd. 

Ze nemen wel veel ruimte in... Maar goed, dan kan er ook veel zooi in.

Vandaag werden ze afgeleverd. Ik heb ze langs de weg laten zetten zodat de loonwerker ze later met een mobiele kraan op het terren kan zetten. 

Bij het inspecteren van de containers bleken er twee problemen; zo mooi als de zijkanten bijgewerkt zijn, zo beroerd ligt het dak er bij. Daar moeten we nog wel wat aan doen! 

Het tweede probleem was dat van 1 van de container-deuren de sluitstangen zo verbogen waren dat de deur niet open ging, en als dat dan per ongeluk toch gelukt was, dan ging 'ie niet meer dicht.

Je kan duidelijk zien dat hier iets niet helemaal recht is. De eerste reactie van de leverancier was natuurlijk te verwachten: 'Ze zijn niet nieuw". Nee, dat weet ik, maar ik mag wel verwachten dat 'ie redelijk open en dicht kan. Het zou te maken kunnen hebben met dat de container een beetje getordeerd staat, waardoor de deuren scheef komen te staan. Ik heb met een potkrik en een stropje de achterkant van de container wat opgetild, net zo lang tot de deuren perfect recht stonden. Maar dat verhielp het probleem natuurlijk niet, maar nu was de leverancier ervan overtuigd dat deze container inderdaad niet helemaal goed was en hij stuurt een monteur om de deur te verbeteren.

De loonwerker had geen tijd, dus de containers moesten langs de weg blijven staan. Mag dat wel? Is daar een vergunning voor nodig? Dat bleek niet zo te zijn, met onze pylonnen was de situatie ook 's nachts veilig. 

Op deze dag werd ook de sloopmelding afgekeurd en had de garage nog steeds geen nieuwe achteras van de auto gevonden. Gelukkig waren er aan het eind van de dag voor alle drie de 'euvels' oplossingen onderweg. Zo gaat dat soms...

 

Hout zagen

Langs de oprit ligt al meer dan een half jaar een stapel hout welke een aantal maanden op een wei heeft gelegen omdat deze niet eerder droog genoeg was om het op te halen. Bijna een jaar oud dus. Dat moet toch echt gekloofd en onder een dakje verder drogen.

Samen met Sjef hebben we al het hout van deze stapel klein gezaagd en tegen de houtklover aangelegd. De komende weken zal ik elke dag 2 kruiwagens kloven en zo deze stapel voor de winter onder een dakje wegwerken. Stoken kan pas volgend jaar!

Na het zagen hebben we de voorkant van het oude huis aangepakt. Het tracé waar de leidingen langs moeten was onbegaanbaar door brandnetel en klimop. De deur waarachter de watermeter zat was niet open te krijgen. Maar nu dus wel.

Weer een stapje verder!

Kachel in de olie zetten

Met nog een laatste paar tegeltjes op de schoorsteen was de kachel klaar om in de olie te zetten. 

Die steentjes was nog wel even wat werk. Eerst een malletje gemaakt van de uiteindelijke vorm. Dan steeds een steentje op maat slijpen en aftekenen op de mal. Uiteindelijk waren het 8 steentjes. Het was eigenlijk al donker toen ik klaar was... 

's Avonds de steentjes vastgezet met leem en de volgende dag gevoegd. 

Nog een dag later kwam Agnes langs om met Marleen de kachel in de olie te zetten. Het schoorsteentje nog even niet omdat die nog niet droog was.  

De leem kleurt lelijk donkerbruin, net zoals de muur naast te trap. Er komt nog kleur overheen, dus het gaat helemaal goed komen. Maar het is natuurlijk onbevredigend werk als je aan het eind van de dag naar een lelijke, vettige, donkergekleurde kachel kijkt... 

Laag na laag olie smeren. Op een gegeven moment trekt het niet meer goed in de leem en dan is de laag dik genoeg.

De kachel gaat scheuren, daar is weinig aan te doen. De wapening die er in zit houdt de boel wel bij elkaar en zorgt er voor dat als de kachel weer afkoelt de scheuren weer dichtgaan. Maar... dan moet de leem wel met olie gebonden zijn. Anders vallen er elke keer een paar zandkorreltjes los die voorkomen dat de scheur dichtvalt. En dan zou de scheur elke dag groter en dieper worden. 

Over een tijdje als de olie goed uitgehard is (paar weken schatten we zo in) kan de kachel geschilderd. Binnenkort weten we welke kleur; er is een interieur-ontwerper bezig een kleurplan te maken. We komen er niet meer uit... :-)