Verhuizing units

Eindelijk de verhuizing van de units! Om 7;00 kwam Dirk al uit Breda hier aan, terwijl de kraan pas om 7:30 zou aankomen. "Die komen vaak veel te vroeg!" en inderdaad, om 7:10 kwam de kraan al aanrijden. De rijplaten lagen prima, de kraan zelf kon scherp sturen en in no time stond ie klaar om te hijsen. 

Het zag er indrukwekkend uit, zo'n groot gevaarte badend in het licht. 

Om 8:00 kwam de eerste vrachtwagen en al vrij snel ging de eerste units de lucht in; de unit kwam wat scheef aan de kabel te hangen en daardoor golfde er honderden liters water van het dak af. 

De eerste unit, de keuken, was een hoge container. Die moest achterop de lage aanhanger anders werd de vracht te hoog. De tweede units was een lage container, dus die kon op de truck. Maar... bij het oppakken van de tweede unit scheurde op 1 hoek het dak los. Dat is een bekende kwaal van deze oude Meeuw units; er zitten twee vierkante buizen over elkaar heen geschoven die met een popnagel zijn vastgezet. Zeker bij de oudere exemplaren kan die popnagel door roest niet meer sterk genoeg zijn en komt het frame daar los. Remedie; vastlassen! 

 
In plaats van op mijn gematje toekijken hoe Van Riel de units kwam ophalen heb ik met Daaf de hoeken van alle containers vastgelast om te zorgen dat ze goed op te pakken waren. 

 Op deze foto is de beruchte plek goed te zien; rechts heeft iemand ooit al een stalen strip vastgezet over deze zwakke plek heen, links heb ik met een schuurtol te naad schoongemaakt om hem vast te lassen. 

 
Even later stond de tweede unit op de vrachtwagen. De maximale hoogte mag 4,20m zijn, soms was de laden 10cm te hoog en kan de chauffeur niet meer overal rijden... 

 
Ook de tweede vrachtwagen had plek voor een hoge- en een lage container, dus container 4 moest even opgeschoven worden om nummer 5 te kunnen oppakken. 

De machinist draaide de kraan over de bomen heen (en de unit van Daaf...)  om, mocht er iets misgaan, het huis niet geraakt wordt. Er ging niets mis... :-) 

 
Hmm, 4,30 hoog, voorzichtig rijden dus! 

 
Het laswerk was klaar, nu kon ik ook kijken naar het hijswerk. Flip en Agnes waren er inmiddels ook en hebben nog een paar container in de lucht gezien. 

 

De stalen platen van het dak en de zijkanten konden op de laatste vracht mee. 

De hoekstukken hebben we los in de laatste container gelegd. Dat was namelijk de enige container die aan twee zijden dicht was. 

Aan het eind van de dag een foto uit Breda: de units staan allemaal weer op de grond, in de juiste volgorde. 

 

Strippen units

Vandaag kwam Dirk met een maat langs om de units los te maken en grotendeels te demonteren. 

Dirk begon op het dak om de overlappende randen los te maken terwijl Jordy de keuken onder handen / hamer nam. 

 
Unit voor unit werd aangepakt en leeggeruimd. De container werd voller en voller... De muur tussen de waskamer en de badkamer (waar het bad tegenaan stond, en de douche aan hing) is ook weggehaald. Er zat trouwens nog een flink mierennest onder het bad...! Ook de muren in de gang zijn allemaal weg, waardoor er een prachtige grote ruimte ontstond. 

Aan het eind van de dag was de container vol, een berg oud ijzer op de aanhanger en een bergje ongeverfd hout voor in de kachel. De units zijn klaar voor transport! 

 

Leidingen uit de grond

Er zijn nieuwe eigenaren gevonden voor de units! Een jonge aannemer gaat ze de komende anderhalf jaar strippen en herbouwen om er tijdens zijn / hun aanstaande sloop en bouw van hun nieuwe huis te wonen. Waarschijnlijk gaan ze de dagen voor kerst op transport! 

Dat is fijn: de afgelopen dagen heeft het flink geregend en dat was in de units te merken... 

Gister en vandaag heb ik het riool uitgegraven en de gasleiding die er onder lag. 
 

Met de Skidster heb ik het eerste stuk gegraven met de graafbak. Die komt gemakkelijk door de laag gebroken dakpannen heen die er in de grond zit.  Helaas is de eerste aanraking met de rioolbuis meestal een destructieve... Het Y-stuk (gelijmd, dus zowiezo niet herbruikbaar) heeft het niet overleefd. 

 Van achter (de badkamer) naar voren de leiding afgebroken: de achterste buis van 50mm had ik niet gelijmd om weer makkelijk te hergebruiken. De 110-dikke leiding (vanaf de WC) was met moffen uitgevoerd dus die kon gewoon uit elkaar getrokken.  

Wel moest er eerst een stukje van de aftakking weggezaagd om de leiding uit de geul te kunnen draaien en los te trekken. 
 

Daarna de gasleiding: die lag grotendeels onder de riolering, maar natuurlijk niet precies onder waar ik gegraven had. Moest dus met de hand wat dieper en naar de zijkant. Eind goed al goed! 

De geul is weer dicht, een hele dag gewerkt en niets meer van te zien! Ow, wacht, er liggen nog wat vieze leidingen, haha! 

 

  

Kas verzet

Intussen werken we rustig door aan het verhuizen van de units, nu met iets minder haast / focus dan voorheen. De kas moest leeg en verplaatst. 

 
Potten, bakken, tafels en een kast; alles moest er uit... 

 
Ook de planten er omheen, het waterkraantje (leiding uitgraven en afdoppen) en de kweekbakken moesten naar een andere plek toe. 

De Skidster had weinig moeite met een grote plant,  mede omdat de grond nog steeds kurkdroog is. Zij krijgt een mooi nieuw plekje! 

 
Met een paar mensen tilden we voorkant van de kas op om de rode kar er onder te rijden. Doordat de rode kar een 'kopbord' heeft (een plank aan de voorkant van de kar) kon de kar niet ver genoeg onder de kas komen. Daarom heb ik het kopbord er afgehaald (met de Skidster en een grote hamer...) zodat de kar mooi in het midden van de kas kon staan. 

De kas heb ik op twee balken gezet. Deze balken zitten met spanbanden vast aan de kar, en met plankjes voorkwam ik dat de kas kon verschuiven. Rijden maar! 

Een paar bakken met geel zand (daarvan hebben we genoeg liggen!) een talud gemaakt naar de nieuwe oprit. Met een lijmklem zitten de lepels van de Skidster vast aan het oog van de kar. Het rijden ging fantastisch. Zonder steken in 1 keer op z'n nieuwe plek. 

Daar moest de kar nog onder de kas uit. Eerst de balk aan de achterkant van de kas weggehaald en de kas op de grond gezet. De Skidster tilde de voorkant op (met de zojuist vrijgekomen balk) zodat de kar er precies onderuit kon. 

Omdat de kas toch iets groter was dan met stappen opgemeten, moesten er nog een paar stronken van Sleedoorns weg. De kettingtakel had er geen moeite mee en de Skidster deed de rest. 

 
Wat een partij wortels... Maar de kas staat nu prima, door met het weghalen van de fundering van de kas. 

Dat ziet er weer heel anders uit! 



 

Mijlpaal gestrand...

Na drie dagen hard werken om de units klaar voor transport te maken kwam vanmorgen de nieuwe eigenaar melden dat ze na lang overleg toch afzien van het gebruik van de units. De verbouwplannen waren iets vereenvoudigd waardoor de mantelzorg-woning op het terrein intact bleef. Deze is groot genoeg om in te wonen. Daarbij was het veel werk de units weer fris en mooi te maken. Alles bij elkaar... stoppen! Hij kwam de platen van het dak die hij al had meegenomen weer terugbrengen. 

Hoewel we hun keuz heel goed begrepen, vroegen we ons wel af wie nu de eigenaar van de units was: er was een afspraak gemaakt, de units zijn al aardig transporteerbaar gemaakt (en daardoor kwetsbaar voor regen en niet meer toonbaar), zo willen we ze niet meer. Wat nu? 

Gelukkig hadden ze dat zelf ook door en namen daarin volledig hun verantwoordelijkheid. We hebben in goed overleg besloten dat als we over twee weken nog geen 'kopers'  hebben, dan gaan zij zorgen voor afvoer (en dus sloop) van de containers. 

Het komt dus goed, maar de mijlpaal die we voor ogen hadden (en waar we zo lang aan hebben gewerkt) gaan we niet halen. Maar wel voor kerst, dit jaar ;-) 

Buitenkant van de units klaar voor verhuizing

Vandaag zijn de nieuwe eigenaren begonnen met het klaarmaken van de buitenkant van de units voor transport. Het dak is er af: de platen, de onderliggende balken, de bovenrand van de stalen huid en de naden van alle units zijn vrijgemaakt. 

 

In de ochtend heb ik meegeholpen de platen naar beneden te halen en op te stapelen. Dat was drie-persoonswerk. Daarna ben ik met Marleen verder gegaan aan het leeg maken van de omgeving van de units; de kas en de plantenbakken, nog twee vlieren omgezaagd, dat soort dingen.  

Ondertussen hebben Jasper en Anne flink de vaart er ingezet en samen de balken van het dak gehaald. Ook de stalen rand onder deze balken zijn van de units af op de plaatsen waar de lage units staan (woonkamer en deel keuken). 

 Aan het eind van de dag waren ook de platen van de zijkant van de units er af op de naden tussen twee containers. De buitenkant is klaar voor transport. Helaas zitten de units aan de binnenkant ook nog aan elkaar vast, met planken, leidingen en electriciteit... Dat staat voor de komende dagen. 

De houtkachel is uit de units en ook de schoorsteen is van het dak af. Nog even en de units zijn echt weg.... :-)  

Units klaar voor overdracht

Nog even de units in oude, niet-ingerichte, oude glorie: 

Onze slaapkamer

De keuken met de zon er in die altijd door de veranda werd tegengehouden

Technische ruimte zonder zooi: de muren waren dus wit! 

Slaapkamer waar Emke en Steef lang samen geslapen hebben

De badkamer en als laatst de kastenkamer met de lekkage. Er groeit een klein paddenstoeltje op het plafond.... 

 

 

Uitwijdingsfeestje

Na 10 jaar wonen in deze woonunits wilden we nog even terugkijken. Daarom hebben we de kachel heet gestookt (van 's ochtends vroeg af, de woonkamer was +3 graden in de ochtend!), schoongemaakt, tafel gedekt en een laatste keer in de units gegeten. 

Een deuk in het plafond; eindelijk een plek waar je zonder schroom de kruk kan laten knallen. 

 

 

Zoals Emke mooi omschreef: "We zijn al zo lang uit de units dat we er al wel aan gewend zijn er niet meer te wonen." En zo voelde het ook: met goed gevoel terugkijken op wat was. 

 

's Avonds hadden we onze ouders uitgenodigd om nog een keer in de units te kijken. En Daaf's nieuwe werkplaats te zien, met werkende bovenloop-kraan en spuitcabine in aanbouw. 

Agnes had een fotoserie samengesteld over de aankoop, verhuizing en inrichting van de units, Marleen had er eentje gemaakt van het leeghalen van de units (en dus neerzetten opslagunits (opruimen is per definitie problemen verschuiven)). Ook hebben we nog gekeken naar een AV-presentatie van Jos van de Oetelaar over het oude huis en de sloop ervan, en van Nederland Verbouwt uit 2017. 

Een heel bijzondere avond, fijn dat iedereen er bij kon zijn! 

 

Units leeg!

Na weer twee dagen ruimen, ruimen en ruimen was daar het moment dat alles uit de woonunits weg was. Elke kamer leeg. Tijd om wat schoon te maken, want zo gaan we ze niet afleveren! 

 
Zeker muren waar kasten voor hebben gestaan waren door spinnewebben en schimmelplekken vies geworden. Marleen draagt een gasmasker, omdat de FFP2-maskers bij de Cranenbroek op waren. Met schimmelsporen is het wel beter om wat meer bescherming te hebben.

Tja, als je al bijna een jaar niet in een huis woont, dan gaan anderen er in wonen....  

 
In de keuken, de buitenmuur naar de veranda. 

Ondertussen de kachel aan voor de warmte en droogte. 

Ook hier stond een kast op de vloer... De vloerbedekking gaat zowiezo weg, maar toch wilden we de units zo niet overdragen. 

 

Inrichten werkplaats binnen

In de bruine container stond de werkbank, opgesloten tussen een kast en de afkortzaag. Niet optimaal, nog afgezien van de nattigheid in de winter door condens. Daarom gaat de werkbank naar de opslagunit. 

De planken die boven de werkbank hingen, zaten vast aan 3 grote panelen. Die heb ik hier ook maar gebruikt; de wandjes zijn niet heel stevig (zachtboard).  Even wat gaten geboord voor de stopcontacten die ik liever niet achter deze platen zag verdwijnen... 

De werkbank was te groot om zo naar binnen te dragen, dus moest even uit elkaar. Daarna de kast er op, planken tegen de muur en inrichten maar! 

Onder de overkapping komt de houtwerkplaats, het blijft dus nog een beetje zoeken naar waar welk gereedschap het best kan liggen.